Tatrzański Park Narodowy
Statystyki infrastruktury i sesji ładowania operatora Tatrzański Park Narodowy - bez własnego cennika na EVStar.
Mapa stacji Tatrzański Park Narodowy
1 lokalizacja i 2 punkty ładowania w 1 miejscowości. Kliknij stację, żeby zobaczyć moc, ceny i obłożenie.
Stacje w największych miastach
Tatrzański Park Narodowy w liczbach
Statystyki infrastruktury z państwowego rejestru ładowarek.
Moc punktów
Złącza
Rozbudowa sieci
Punkty i lokalizacje dodane od 2026-06-07 (wcześniejsze instalacje ujęte w wartości początkowej).
| Miesiąc | Punkty | Lokalizacje |
|---|---|---|
| 2026-07-01 | 2 | 1 |
| 2026-08-01 | 2 | 1 |
| 2026-09-01 | 2 | 1 |
| 2026-10-01 | 2 | 1 |
| 2026-11-01 | 2 | 1 |
Najnowsze lokalizacje w rejestrze
| Lokalizacja | Adres | Punkty i moc | Data dodania |
|---|---|---|---|
| Brak nowych lokalizacji dodanych od początku zbierania danych (8 czerwca 2026). | |||
Najczęściej używane lokalizacje (ostatnie 30 dni)
| Lokalizacja | Sesje |
|---|---|
| Droga Oswalda Balzera 1, 34-500 Zakopane | 15 |
Średnia liczba sesji dziennie
| 2026-06 | 0,74 sesji/dzień |
| 2026-07 | 0,61 sesji/dzień |
| 2026-08 | 0,94 sesji/dzień |
| 2026-09 | 0,67 sesji/dzień |
| 2026-10 | 0,45 sesji/dzień |
| 2026-11 | 0,50 sesji/dzień |
Kiedy kierowcy ładują w Tatrzański Park Narodowy?
Sesje wg godziny rozpoczęcia. Szczyt: 9:00, 10:00, 11:00.
⏱️ Typowa sesja ładowania w sieci Tatrzański Park Narodowy trwa ok. 278 min (mediana z 15 sesji).
Źródło: EIPA (Ewidencja Infrastruktury Paliw Alternatywnych), stan na 2026-11-12. Liczby obejmują punkty zarejestrowane w ewidencji; sesje wyznaczane są ze zmian statusów punktów.
Szukasz cennika?
Tatrzański Park Narodowy nie ma jeszcze własnego cennika na EVStar - sprawdź profilowane sieci albo porównaj ceny ładowania.