IntegracjaB2B
Statystyki infrastruktury i sesji ładowania operatora IntegracjaB2B - bez własnego cennika na EVStar.
IntegracjaB2B w liczbach
Statystyki infrastruktury z państwowego rejestru ładowarek.
Moc punktów
Najczęściej DC: 160 kW
Złącza
Rozbudowa sieci
Punkty i lokalizacje dodane od 2026-06-07 (wcześniejsze instalacje ujęte w wartości początkowej).
| Miesiąc | Punkty | Lokalizacje |
|---|---|---|
| 2026-07-01 | 23 | 10 |
| 2026-08-01 | 23 | 10 |
| 2026-09-01 | 23 | 10 |
Najnowsze lokalizacje w rejestrze
| Lokalizacja | Adres | Punkty i moc | Data dodania |
|---|---|---|---|
| Brak nowych lokalizacji dodanych od początku zbierania danych (8 czerwca 2026). | |||
Najczęściej używane lokalizacje (ostatnie 30 dni)
| Lokalizacja | Sesje |
|---|---|
| Urocza 8, 05-552 Stefanowo | 82 |
| Dobrego Pasterza 128, 30-962 Kraków | 76 |
| Zielona 4, 07-410 Antonie | 36 |
| Marszałka Focha 48, 85-070 Bydgoszcz | 29 |
| Lubelska 63A, 24-100 Puławy | 28 |
Średnia liczba sesji dziennie
| 2026-06 | 9,4 sesji/dzień |
| 2026-07 | 17 sesji/dzień |
| 2026-08 | 13 sesji/dzień |
| 2026-09 | 7,7 sesji/dzień |
Kiedy kierowcy ładują w IntegracjaB2B?
Sesje wg godziny rozpoczęcia. Szczyt: 17:00, 18:00, 19:00.
⏱️ Typowa sesja ładowania w sieci IntegracjaB2B trwa ok. 34 min (mediana z 262 sesji).
Źródło: EIPA (Ewidencja Infrastruktury Paliw Alternatywnych), stan na 2026-09-23. Liczby obejmują punkty zarejestrowane w ewidencji; sesje wyznaczane są ze zmian statusów punktów.
Szukasz cennika?
IntegracjaB2B nie ma jeszcze własnego cennika na EVStar - sprawdź profilowane sieci albo porównaj ceny ładowania.