Abonament MOYA - Pakiety Start i Turbo: rabat na prąd i paliwo

MOYA to przede wszystkim stacje benzynowe. Ale pod marką MOYA energia Anwim rozwija też ładowarki dla elektryków i właśnie dodał to, czego tu brakowało: abonamenty na ładowanie. W aplikacji SuperMOYA pojawiły się dwa pakiety, które w jednej opłacie obniżają cenę prądu, paliwa i kawy na stacji.

Pakiet Start i Pakiet Turbo - co dostajesz

Rabat na ładowanie liczy się od regularnej ceny konkretnej ładowarki, a cennik MOYA energia zależy od mocy stacji. Po nałożeniu rabatów wychodzi tak:

• DC do 60 kW (bazowo 1,89-1,99 zł/kWh): Start 1,64-1,74 zł, Turbo 1,39-1,49 zł/kWh
• DC do 120 kW (bazowo 2,29-2,49 zł/kWh): Start 2,04-2,24 zł, Turbo 1,79-1,99 zł/kWh
• DC 180 kW (bazowo 2,49-2,79 zł/kWh): Start 2,24-2,54 zł, Turbo 1,99-2,29 zł/kWh

1,39 zł/kWh za DC z Pakietem Turbo na wolniejszych stacjach to jedna z najniższych stawek w Polsce - taniej niż wakacyjna promocja Budimexu (1,80 zł), taniej niż średnia u Tesli (1,60 zł). Nawet na najszybszych ładowarkach 180 kW Turbo schodzi poniżej 2,30 zł/kWh. Pełne zestawienie stawek znajdziesz w porównaniu cen ładowania.

AC w nocy nawet za 1,19 zł/kWh - jeśli trafisz na dobrą stację

Ładowarki AC MOYA energia kosztują typowo 1,99 zł/kWh, a wiele z nich ma dodatkowo niższą stawkę nocną - 1,69 zł/kWh. Rabat z pakietu liczy się od ceny widocznej w cenniku ładowarki w momencie zakupu, więc nakłada się także na taryfę nocną. Efekt:

• AC w dzień: 1,99 zł → Start 1,74 zł, Turbo 1,49 zł/kWh
• AC w nocy: 1,69 zł → Start 1,44 zł, Turbo 1,19 zł/kWh

1,19 zł/kWh na publicznej ładowarce to poziom, przy którym różnica względem ładowania z domowego gniazdka robi się symboliczna. Haczyk: cenniki nie są jednolite - część stacji AC liczy 2,39 zł/kWh w dzień i 1,99 zł w nocy, więc nawet z Turbo wychodzi tam 1,89/1,49 zł. Przed podłączeniem sprawdź cennik konkretnej ładowarki w aplikacji - stawka nocna i godziny jej obowiązywania różnią się między lokalizacjami.

Uwaga: rabat tylko na ~70 własnych stacjach MOYA

Najważniejszy haczyk całej oferty. Aplikacja SuperMOYA pokazuje na mapie dwa rodzaje ładowarek: własne stacje MOYA energia (jest ich obecnie około 70 w całej Polsce) oraz roaming - ładowarki innych operatorów, które uruchomisz z tej samej aplikacji. Regulamin mówi wprost: rabaty z pakietów obowiązują wyłącznie na stacjach pod marką MOYA energia. Ładowanie w roamingu rozliczysz bez żadnej zniżki.

Przed zakupem pakietu otwórz mapę i sprawdź, czy po Twojej trasie w ogóle stoją własne ładowarki MOYA. 70 stacji to nie jest gęsta sieć - jeśli najbliższa jest 40 km od domu, żaden rabat tego nie uratuje.

Cena promocyjna tylko do końca wakacji

Obecne ceny to oferta na start. Od 1 września 2026 Pakiet Start drożeje do 19,90 zł, a Turbo do 59,90 zł za 30 dni. Jest jednak furtka: kto kupi pakiet do 31 sierpnia 2026 i utrzyma ciągłość subskrypcji (bez rezygnacji i przerw), zachowa cenę promocyjną przy automatycznych odnowieniach aż do 31 grudnia 2026. Przerwiesz subskrypcję i kupisz ponownie - płacisz już cenę standardową.

Po podwyżce progi opłacalności rosną: Start zwróci się po ~80 kWh, a Turbo po ~120 kWh miesięcznie. Warto więc zdecydować się przed końcem wakacji - albo wcale.

Co jeszcze wynika z regulaminu

Przeczytałem pełny regulamin, żebyś nie musiał. Najważniejsze punkty:

• Subskrypcja odnawia się automatycznie co 30 dni z podpiętej karty (płatności obsługuje Autopay). Zrezygnujesz w każdej chwili w aplikacji - rabaty działają do końca opłaconego okresu, ale pieniędzy za rozpoczęty okres nie odzyskasz.
• Podwyżka wymaga Twojej zgody. Jeśli cena rośnie, musisz aktywnie zaakceptować nową w aplikacji. Bez akceptacji pakiet po prostu wygasa z końcem opłaconego okresu i nic więcej nie zostanie pobrane.
• Rabaty nie łączą się z innymi promocjami, kuponami ani kartami flotowymi (MOYA Firma, UTA, DKV) i Kartą Dużej Rodziny.
• Paliwo ma limit 120 l na miesiąc kalendarzowy (resetuje się 1. dnia miesiąca, niewykorzystane litry przepadają). Rabat tylko przy tankowaniu do baku - kanistry są wprost zakazane. Stacje samoobsługowe i automatyczne są wyłączone.
• Limity na ładowanie mogą się pojawić - regulamin pozwala organizatorowi ustawić dzienne i miesięczne limity kWh; aktualne limity zobaczysz w aplikacji przed zakupem pakietu.
• Jedno auto naraz - kolejną sesję ładowania na tym samym pakiecie zaczniesz dopiero po rozliczeniu poprzedniej.
• Tylko użytek prywatny - pakiet obejmuje auta Twoje i domowników. Zarobkowy przewóz (taxi, Uber, Bolt, kurierka) i odsprzedaż prądu czy paliwa grożą blokadą pakietu nawet na 12 miesięcy.
• Zmiana wariantu działa asymetrycznie: przejście ze Startu na Turbo jest natychmiastowe (niewykorzystane środki przechodzą pro-rata), powrót z Turbo na Start - dopiero od nowego okresu.
• 14 dni na odstąpienie przy pierwszym zakupie - zwrot pomniejszony o dni użytkowania i wykorzystane rabaty.

Prąd i paliwo w jednym - dla kogo to ma sens

Rabat paliwowy 10 gr/l przy limicie 120 l daje maksymalnie 12 zł miesięcznie - sam w sobie nie utrzyma nawet Pakietu Start. Ale w dwóch scenariuszach ma sens:

• Hybryda plug-in - ładujesz i tankujesz na tej samej stacji, oba rabaty pracują na jedną opłatę.
• Dom z elektrykiem i spalinowym - elektryk ładuje z rabatem, drugie auto tankuje 10 gr/l taniej, a pakiet obejmuje domowników.

Rabat gastronomiczny w Caffe MOYA (10% Start, 15% Turbo) traktuj jako miły dodatek - nie obejmuje produktów sklepowych, alkoholu ani wyrobów tytoniowych.

Werdykt

Jeśli masz własną stację MOYA energia po drodze i ładujesz na DC choć raz w miesiącu, Pakiet Start za 4,90 zł to praktycznie darmowe 25 gr/kWh rabatu - zwraca się po jednym ładowaniu. Turbo opłaca się przy regularnym ładowaniu powyżej 100 kWh miesięcznie, a stawka 1,39-1,49 zł/kWh na stacjach do 60 kW należy do najlepszych w kraju. Decyzję podejmij przed 1 września - potem ceny pakietów rosną czterokrotnie (Start) i dwukrotnie (Turbo).