ORLEN powtarza wakacyjne stawki - tym razem na jesień. Od 30 października (9:00) do 16 listopada 2026 (23:59) w sieci ORLEN Charge naładujesz z rabatem -50 gr/kWh na DC i -36 gr/kWh na AC. Jest jeden haczyk: rabat dostaniesz tylko wtedy, gdy ładowanie uruchomisz z aplikacji ORLEN VITAY.
Ile zapłacisz?
Rabat schodzi z cen bazowych - DC 2,69 zł i AC 1,95 zł/kWh:
DC w promocji
2,19 zł
zamiast 2,69 zł/kWh (-50 gr)
AC w promocji
1,59 zł
zamiast 1,95 zł/kWh (-36 gr)
| Złącze | Cena standardowa | Cena w promocji | Rabat |
|---|---|---|---|
| DC (szybkie ładowanie) | 2,69 zł/kWh | 2,19 zł/kWh | −0,50 zł (−19%) |
| AC (wolne ładowanie) | 1,95 zł/kWh | 1,59 zł/kWh | −0,36 zł (−18%) |
Tylko w aplikacji ORLEN VITAY - roaming bez rabatu
Promocja NIE działa w roamingu
Promocyjne ceny obowiązują wyłącznie dla zarejestrowanych użytkowników aplikacji ORLEN VITAY. Jeśli ładujesz na stacji ORLEN przez roaming - np. z aplikacji Elocity, Electroverse czy innej - zapłacisz standardową stawkę. Rabatu nie dostaniesz też przy płatności ad hoc kartą płatniczą przy ładowarce. Promocja nie łączy się z innymi programami rabatowymi.
Jeśli do tej pory uruchamiałeś ładowarki Orlenu z innej aplikacji, na te dwa i pół tygodnia warto zainstalować ORLEN VITAY i aktywować w niej usługę ORLEN Charge - przy jednej sesji 40 kWh w trasie różnica to 20 zł.
Ile realnie zaoszczędzisz?
- Jedna sesja w trasie (40 kWh DC) - płacisz 87,60 zł zamiast 107,60 zł, czyli 20 zł mniej.
- Całe 2,5 tygodnia promocji (np. 120 kWh DC) - oszczędzasz 60 zł bez żadnego abonamentu.
- Pełne ładowanie AC (60 kWh) - 95,40 zł zamiast 117 zł, czyli 21,60 zł mniej - np. auto podpięte na noc pod hotelem.
Dokładny wynik dla swojego zużycia policzysz w kalkulatorze kosztów ładowania.
Jak wypada na tle innych sieci?
Jesienią 2026 sytuacja wygląda inaczej niż latem - promocja Budimeksu się skończyła, więc ORLEN w promocji to najtańsze szybkie ładowanie bez abonamentu w dużej sieci:
| Sieć (bez abonamentu) | Cena DC za kWh |
|---|---|
| ORLEN Charge (promocja jesień) | 2,19 zł |
| Moya Energia | 2,34 zł |
| ChargeIN+ | 2,39 zł |
| Lidl i Kaufland | 2,40 zł |
| Tesla Supercharger (Non-Tesla) | 2,50 zł |
| GreenWay Standard | 2,99 zł |
Taniej mają tylko właściciele Tesli na Superchargerach (1,60 zł/kWh) oraz kierowcy z płatnymi abonamentami (np. GreenWay Max czy Moya Pakiet Turbo). Atutem Orlenu pozostaje gęstość sieci - ładowarki przy stacjach paliw na każdej głównej trasie. Wszystkie aktywne rabaty śledzimy na stronie promocji na ładowanie EV, a pełny cennik z FAQ znajdziesz w profilu Orlen Charge.
To już nie ta sama sieć, co dwa lata temu
ORLEN Charge przez lata kojarzył się z pojedynczymi, starszymi ładowarkami o mocy ok. 50-120 kW przy stacjach paliw - wystarczało na kawę, ale nowoczesne auto w trasie stało przy nich zdecydowanie za długo. To się zmienia, i widać to w danych EIPA: sieć liczy dziś 580 punktów w 121 miejscowościach, a 209 z nich - ponad jedna trzecia - ma moc 150 kW lub wyższą. Pierwszy nowoczesny hub ruszył w listopadzie 2025 na MOP Olsztynek Południe przy S7 (osiem stanowisk, do 400 kW na stanowisko) i tempo rośnie: od lipca sieć urosła o 71 punktów, z czego 27 punktów w 8 nowych lokalizacjach przybyło w samym październiku - to najszybszy miesiąc rozbudowy w tym roku. Jeśli odpuściłeś Orlen przez wolne ładowarki, warto dać tej sieci drugą szansę - zwłaszcza w cenie 2,19 zł/kWh.
Bonus: punkty VITAY za każdą kWh
Ładowanie z aplikacji VITAY ma jeszcze jeden plus: za każdą kWh dostajesz 6 punktów VITAY. Sesja 40 kWh w trasie to 240 punktów. Burger w Stop Cafe kosztuje 1900 punktów, czyli "zarabiasz" go po ok. 317 kWh - przy regularnym ładowaniu w trasie co mniej więcej osiem sesji. Niewielka rzecz, ale skoro i tak ładujesz, punkty zbierają się same.
