Najpopularniejsze stacje ładowania w Polsce - ranking sierpnia 2026

Gdzie Polacy ładowali elektryki w sierpniu? Tak jak miesiąc temu, sprawdziliśmy dane EIPA (rządowej Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych prowadzonej przez UDT) i policzyliśmy sesje ładowania na każdej publicznej stacji w kraju. Udaną sesję (dłuższą niż 3 minuty) zanotowały 3424 lokalizacje - o 6% mniej niż w lipcu. Lider się obronił, ale w tabeli wydarzyły się dwie rzeczy: do rankingu z hukiem weszło Ionity, a w danych widać dokładnie dzień, w którym "skończyły" się wakacje.

Podium sierpnia

Port Radomsko broni tytułu - hub GreenWay przy A1 zanotował 1755 sesji, tylko 4% mniej (w przeliczeniu na dzień) niż w rekordowym lipcu. O brąz otarła się sensacja miesiąca: czterozłączowa stacja Ionity na MOP-ie przy A2 w Nowostawach przegrała z Galerią Mokotów o 3 sesje. Skąd nagle Ionity w czołówce? Historia z gwiazdką.

Top 20 stacji ładowania - sierpień 2026

Pełna dwudziestka z liczbą sesji, średnim czasem ładowania i zmianą względem lipca (liczoną na sesjach dziennie). Przy stacjach Ionity zmiany nie podajemy - lipcowe liczby tej sieci były zaniżone przez raportowanie, więc porównanie nie ma sensu (szczegóły niżej). Kliknij nazwę stacji, żeby zobaczyć jej profil.

Nowy układ sił: GreenWay 10 miejsc, Ionity 7, ORLEN 2, Polenergia 1. Z lipcowej dwudziestki wypadły oba huby EKOEN (operator wciąż nie raportuje - szczegóły niżej) oraz pięć stacji z tras S3 i znad morza: BP Świnoujście, BP Terminal Gorzów, Circle K Renice, Galeria A2 Poznań i Aldi Płońsk - sezon się cofnął, więc cofnęły się i one. Osobna zagadka to warszawska Arkadia: +56% (834 → 1302 sesje) przy średnim czasie, który spadł ze 140 do 96 minut - prędzej stoi za tym rozbudowa albo przyspieszenie samej stacji niż jakikolwiek trend rynkowy.

Ionity: 7 stacji w top 20, ale z gwiazdką

Miesiąc temu w top 100 były raptem trzy stacje Ionity, dziś siedem jest w top 20 - a sieć jako całość „urosła" z 4550 do 15 120 sesji. Tyle że cały ten skok ma jedno źródło: zmianę w raportowaniu. Sprawdziliśmy tydzień po tygodniu: przez cały lipiec Ionity raportowało równiutko 730-840 sesji tygodniowo, a dokładnie 1 sierpnia licznik skoczył do ~4000 tygodniowo - pięciokrotnie, z dnia na dzień, przy niezmienionej liczbie 17 raportujących lokalizacji i podobnym wzroście na każdej z nich. Ruch drogowy tak nie skacze; raportowanie owszem. Najpewniej operator zaczął przekazywać do EIPA komplet sesji (np. z roamingu), których wcześniej nie zgłaszał.

Wniosek praktyczny: sierpniowe liczby Ionity traktujemy jako pierwsze wiarygodne, a lipcowe jako zaniżone - dlatego w tabeli zamiast procentów widnieje „n/p". Jeśli sierpień pokazuje prawdę, to Ionity jest czwartą siłą w kraju, a jego huby przy A2 i S7 rotują autami tak szybko jak najlepsze stacje GreenWay. Więcej o samej sieci m.in. o nowych profilach biznesowych pisaliśmy pod koniec sierpnia.

Rekordowy dzień wakacji: piątek 14 sierpnia

Skoro widać, że fala opada, policzyliśmy sesje dzień po dniu przez całe wakacje (8.06-31.08) dla koszyka dziesięciu operatorów, którzy raportują bez zakłóceń ok. 88% wiarygodnej części rynku. Rekord całych wakacji padł w piątek 14 sierpnia: 8324 sesje, na wyjeździe na długi weekend z Wniebowzięciem NMP. Cała czołówka to piątki i soboty:

Trend (średnia z 7 dni, żeby weekendy nie zaburzały obrazu) układa się w czytelną krzywą: połowa czerwca to ~5000 sesji dziennie, koniec czerwca ~6000 (start promocji ORLEN i Budimeksu), lipiec systematycznie rośnie do ~6900, a szczyt od 29 lipca do 16 sierpnia: 7000-7170 sesji dziennie. Spadek zaczyna się natychmiast po długim weekendzie: 19.08 ~6890, 25.08 ~6440, 31.08 ~6280 - minus 12% od szczytu w dwa tygodnie. Wakacje w danych ładowania skończyły się więc dokładnie 16 sierpnia. Pocieszenie dla operatorów: koniec sierpnia to wciąż ~25% więcej sesji dziennie niż połowa czerwca.

Ranking operatorów: rynek złapał zadyszkę

Suma sesji wszystkich stacji danego operatora. Oba miesiące są pełne (po 31 dni), więc procenty liczymy wprost, dla porządku podajemy też sesje dziennie:

* GreenWay figuruje w rejestrze EIPA pod dwoma numerami operatora - w tabeli suma obu.
** lipcowa liczba zaniżona przez opisaną wyżej zmianę raportowania od 1 sierpnia - procent porównania nie ma sensu.

Cały rynek zaraportował 269 272 sesje wobec 261 655 w lipcu (+2,9%) - ale po odjęciu „papierowego" skoku Ionity wychodzi −1,1%. Innymi słowy: realny ruch na ładowarkach przestał rosnąć pierwszy raz od początku lata. GreenWay stablinie (+1%), za to najciekawiej wygląda środek tabeli: MOYA (+22%) drugi miesiąc z rzędu rośnie najszybciej z dużych - to drugi pełny miesiąc pakietów Start i Turbo. ORLEN po lipcowym +51% dowiózł już tylko +6%: efekt promocji DC 2,19 zł/kWh się wysycił. Lidl - nasza „grupa kontrolna" bez żadnej promocji - urósł o 9%, i to jest miara czystego efektu szczytu wakacji. Na tym tle spadek Polenergii (−11%) to pierwszy wyraźny minus w czołówce.

Geograficzna ciekawostka z lipca się powtórzyła: najruchliwszy Lidl w Polsce to znowu Międzyzdroje (512 sesji), a za nimi Giżycko, Łeba i Świnoujście - przy sklepach ładuje się tam, gdzie się właśnie jest, a w sierpniu pół Polski wciąż było nad wodą gdzie pokrycie ładowarkami jest słabe.

Kto zniknął z danych: EKOEN wciąż milczy, dołączył TAURON

EKOEN - luka opisywana w lipcu trwa. W sierpniu cała sieć zaraportowała 267 sesji (w czerwcu: ~11 tysięcy), a flagowe warszawskie huby przy Postępu 14 i Al. Jerozolimskich 148 - do niedawna najpopularniejsze stacje w Polsce - mają w rejestrze okrągłe zero. To już nie „luka w danych", tylko operator, który od półtora miesiąca nie istnieje w oficjalnej ewidencji.

TAURON - nowy przypadek według tego samego schematu. Tygodniówki sierpnia: 1161 → 1251 → 595 → 0. Operator przestał raportować około 19 sierpnia, więc jego miesięczny wynik (3254 sesje, formalnie −39%) jest zaniżony i nie umieszczamy go w tabeli zmian. Jeśli dane nie wrócą, we wrześniu TAURON zniknie z rankingu tak jak EKOEN.

Bez zmian pozostaje lista wielkich nieobecnych: Tesla raportuje zajętość swoich stacji błędnie (a jej największe Superchargery najpewniej biłyby Radomsko), Powerdot nie raportuje sesji w ogóle, a ChargeIN po lipcowych śladowych wpisach zniknął całkiem. Szerzej pisaliśmy o nich w lipcowym rankingu - wnioski się nie zestarzały: ranking opisuje raportującą część rynku, realny ruch jest większy.

Co z tego wynika dla kierowcy

Szczyt minął, więc kolejki na hubach tranzytowych będą mniej prawdopodobne - ale wrzesień przynosi zmianę ważniejszą niż ruch: skończyły się dwie duże promocje. 1 września wygasła obniżka ORLEN Charge (DC 2,19 zł/kWh), 31 sierpnia - pakiety MOYA, ale na szczęście Budimex i GreenWay przedłużył swoje. Kto przyzwyczaił się do wakacyjnych cen, powinien przeliczyć trasę na nowo.

Metodologia - skąd te liczby i jak je policzyliśmy (opis pełny, do weryfikacji i cytowania)

• Źródło danych: Ewidencja Infrastruktury Paliw Alternatywnych (EIPA) - publiczny rejestr stacji ładowania prowadzony przez Urząd Dozoru Technicznego na podstawie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Operatorzy raportują do EIPA m.in. sesje ładowania na publicznych stacjach.
• Okna czasowe: sierpień = 1-31.08.2026, lipiec = 1-31.07.2026 (oba pełne, po 31 dni), więc zmiany miesiąc do miesiąca liczymy wprost na sumach; sesje dziennie podajemy pomocniczo (suma ÷ 31).
• Definicja sesji: liczymy wyłącznie udane sesje, dłuższe niż 3 minuty - krótsze (nieudane starty, błędy autoryzacji, sprawdzanie ceny) są odfiltrowane. Filtr obejmuje jednakowo oba miesiące; kontrolne ponowne pobranie danych lipca daje liczby identyczne z naszym lipcowym artykułem.
• Definicja stacji: jedna pozycja rankingu = jedna lokalizacja (pool) w rejestrze EIPA, która może obejmować wiele punktów ładowania. Ranking liczy sesje, nie pobraną energię.
• Ranking operatorów: suma sesji wszystkich stacji danego operatora. GreenWay występuje w rejestrze pod dwoma numerami operatora - podajemy sumę obu.
• Rekordowy dzień i krzywa wakacji: policzyliśmy sesje osobno dla każdego dnia od 8.06 do 31.08.2026 dla koszyka 10 operatorów o ciągłym, niezakłóconym raportowaniu (GreenWay - oba numery, ORLEN, Lidl, Budimex Mobility, ANWIM/MOYA, Polenergia eMobility, Elocity, NOXO Energy, Charge Polska) - to ok. 88% raportowanego rynku po wykluczeniu sieci z anomaliami. Trend wygładzamy średnią kroczącą z 7 dni, żeby usunąć rytm tygodnia (szczyty zawsze w piątki i soboty).
• Wykrywanie anomalii: każdą podejrzaną zmianę weryfikujemy oknami tygodniowymi. Tak wykryliśmy: skok raportowania Ionity (~800 → ~4000 sesji/tydzień dokładnie 1.08 przy stałej liczbie 17 lokalizacji), przerwę TAURON-u (ostatni pełny tydzień sierpnia: 0 sesji, przerwa od ok. 19.08) i trwającą od ok. 15.07 przerwę EKOEN-u.
• Ograniczenia: ranking opisuje wyłącznie raportującą część rynku. Tesla raportuje błędnie zajętość stacji (brak jej w zestawieniu), Powerdot nie raportuje sesji wcale, ChargeIN i EKOEN raportują szczątkowo lub wcale, dane TAURON-u od ok. 19.08 są niekompletne.